Rhodos – Athen (Piräus)
Fähren nach Athen
Rhodos – Athen (Piräus)
Fähren nach Athen
Diese Fährverbindung wird von betrieben.Im Durchschnitt gibt es 10 wöchentliche Überfahrten zwischen Rhodos und Athen (Piräus).Rhodos Athen (Piräus) Fähren kosten zwischen 76 € und 679 €, je nach Ticketdetails. Preise exklusive Servicegebühren. Die Fahrpläne der Fähren ändern sich saisonal. Nutze Sie unseren Preisfinder, um aktuelle Preise und Verfügbarkeiten für Rhodos Athen (Piräus) Fähren zu erhalten.
Die frühesten Fähren von Rhodos nach Athen (Piräus) legen in der Regel um 09:00 Uhr in Rhodos ab. Die letzte Fähre fährt in der Regel um 17:01 Uhr ab.
Die Fährüberfahrt von Rhodos nach Athen (Piräus) dauert etwa 17 Stunden 35 Minuten. Die schnellste Überfahrt dauert ca. 12 Stunden 15 Minuten.
Die Überfahrtszeiten der Fähren können je nach Fährbetreiber variieren, und sind von den Wetterbedingungen abhängig.
Es gibt durchschnittlich 2 tägliche Überfahrten und bis zu 10 wöchentliche Überfahrten von Rhodos nach Athen (Piräus). Diese Überfahrten werden von angeboten.
Rhodos nach Athen (Piräus) Fährpreise liegen normalerweise zwischen 76 € und 679 €. Der Durchschnittspreis beträgt in der Regel 215 €. Die günstigsten Rhodos nach Athen (Piräus) Fährpreise beginnen bei 76 €. Der Durchschnittspreis für einen Fußpassagier beträgt 152 €. Der Durchschnittspreis für ein Auto liegt bei 481 €.
Die Preise variieren je nach Anzahl der Passagiere, Fahrzeugtyp, Strecke und Abfahrtszeiten. Preise exklusive Servicegebühren.
Die Entfernung zwischen Rhodos und Athen (Piräus) beträgt ungefähr 331 Meilen (532km) oder 287 Seemeilen.
Derzeit ist die Fahrt mit dem Auto auf den Überfahrten zwischen Rhodos und Athen (Piräus) laut Fährbetreibern nicht gestattet.
Derzeit verkaufen keine Fährgesellschaften, die zwischen Rhodos und Athen (Piräus) verkehren, Fußpassagiertickets.
Haustiere sind derzeit an Bord der Fähren von Rhodos nach Athen (Piräus) nicht gestattet.
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Die griechische Insel Rhodos ist die größte der Dodekanes-Inseln und liegt in der östlichen Ägäis, nördlich der Insel Kreta und südöstlich von Athen. Die Insel ist auch nicht weit von der Küste der Türkei entfernt. Rhodos-Stadt ist die Hauptstadt der Insel und die Stadt und besonders die Altstadt wurden von verschiedenen Zivilisationen und Kulturen beinflußt. Die mittelalterlichen Mauern der Stadt, die festungsartigen Gebäude, die Tore, Bastionen, enge Gassen, alte Häuser, Brunnen und belebten Plätzen zusammen, vermitteln Besuchern das Gefühl, dass sie Tausende von Jahren in die Vergangenheit getreten sind. Außerhalb der Stadt Rhodos hat die Insel eine Reihe von kleinen Dörfern und Strandbädern, die bei Touristen sehr beliebt sind. Die wichtigsten sind Faliraki, Lindos, Kremasti, Pefkos, Archangelos, Haraki, Koskinou, Afantou, Paradisi, Trianta und Embona.
Vom Hafen der Insel gibt es Fährverbindungen nach Piräus mit konventioneller und Hochgeschwindigkeitsfähre. Die Insel ist auch im Sommer mit dem Rest der Dodekanes-Inseln, den Kykladen und Kreta verbunden.
Die griechische Hafenstadt Piräus ist ein wichtiger Hafen Griechenlands und einer der größten im gesamten Mittelmeerraum. Es ist eine wichtige Stadt und wird oft als ein Vorort von Athen angesehen, das nur ein paar Minuten entfernt liegt.
Piräus hat sich zu einem Knotenpunkt für das Fährnetzwerk im Ägäischen Meer entwickelt und während die Nähe zu Athen bedeutet, dass sie oft unmerklich mit der griechischen Hauptstadt verschmilzt, bietet ihre Strandpromenade eine sehr unterschiedliche und unverwechselbare Optik.
Viele Besucher von Piraeus werden feststellen, dass der attraktivste Teil der Stadt im östlichen Viertel, neben dem Mikrolimano Hafen und dem Zea Jachthafen, liegt. Das Strandviertel ist voll von Restaurants, Bars und Nachtclubs und wurde stark rechtzeitig für die letzten Olympischen Spielen in Athen verbessert.
Dabei wurde eine schöne Hafenpromenade geschaffen, die vorbei an den mittelalterlichen Stadtmauern führt und mit Bäumen gesäumt ist. Die Mauern bieten einen Einblick auf, und historische Informationen über die reiche Vergangenheit der Stadt.
