Scrabster – Stromness
Fähren nach Orkney Inseln
Scrabster – Stromness
Fähren nach Orkney Inseln
In der Regel gibt es 2 tägliche und 13 wöchentliche Überfahrten zwischen Scrabster und Stromness. Die Fährroute wird von
Die erste Scrabster Stromness Fähre fährt in der Regel von Scrabster um etwa 08:45 . Die letzte Fähre fährt normalerweise um 19:00.
Die Überfahrt mit der Scrabster Stromness Fähre dauert auf dieser Route ca. 1h 30m. Die schnellsten Überfahrten dauern ungefähr 1h 30m. Die Abfahrtszeiten können variieren, die Dauer der Fähre unterscheidet sich oftmals je nach Reederei und kann von den Wetterbedingungen beeinflusst werden.
Es gibt durchschnittlich 2 Überfahrten pro Tag und bis zu 13 wöchentliche Fährüberfahrten von Scrabster nach Stromness. Die Überfahrten werden von Northlink Ferries angeboten. Bitte beachten Sie, dass die Fahrpläne der Fähren in der Hochsaison ansteigen können.
Scrabster Stromness Fährpreise liegen in der Regel zwischen 49.21 €* und 290.35 €*. Der Durchschnittspreis beträgt normalerweise 243.39 €*. Die günstigsten Scrabster Stromness Fährpreise beginnen bei 26.28 €*. Der Durchschnittspreis für einen Fußpassagier liegt bei 51.24 €*. Der Durchschnittspreis für ein Auto beträgt 244.84 €*.
Die Preise variieren je nach Anzahl der Passagiere, Fahrzeugtyp, Route und Abfahrtszeiten. Preise exklusive Servicegebühren.
Die Entfernung zwischen Scrabster und Stromness beträgt ca. 29.9 Meilen (48.1 km) oder 26Seemeilen.
Ja,
Ja, Fußgänger können mit
Haustiere sind auf Fähren erlaubt, die mit Northlink Ferries von Scrabster nach Stromness fahren. Bitte beachten Sie, dass Ihr Haustier während der Fahrt möglicherweise im Fahrzeug bleiben muss, es sei denn, der Fähranbieter bietet Haustierunterkünfte an.
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Scrabster - Stromness Zusammenfassung der Route | ||
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Abreise Land | UK | |
Zielland | UK | |
Anzahl der Operatoren | 1 | |
Betreiber | Northlink Ferries | |
Durchschnittlicher Preis | 243 €* | |
Durchschnittliche tägliche Abfahrten | 2 | |
Durchschnittliche wöchentliche Fahrten | 13 | |
Durchschnittliche Dauer der Fahrt | 1h 30m | |
Erste Fähre | 08:45 | |
Letzte Fähre | 19:00 | |
Entfernung | 26 nautische Meilen |
* Preise können sich ändern, die Preise stammen aus den letzten 30 Tagen, zuletzt aktualisiert am 2024-11-05.
Thurso/Scrabster ist die nördlichste Stadt des schottischen Festlandes und hat den nördlichsten Bahnhof des gesamten Landes. Der Hafen ist an der Nordküste von Caithness gelegen, der Blick Richtung Meer wird von den entfernten Klippen des "Dunnet Head" im Nordosten und denen der Insel Hoy im Norden dominiert. Die Ursprünge der Stadt Thurso erklären sich im Namen, der vom nordischen Wort für Thors Fluss abstammt. Die Wikinger ließen sich hier bereits 900 n. Chr. nieder und nutzten die Flussmündung als Hafen und Fischfanggebiet. Nach der Vertreibung der Wikinger wuchs die Stadt weiter rund um Fischfang und Handel. Es ist wenig aus dieser Frühzeit geblieben, außer die alte St. Peters Church, die 1220 errichtet wurde und heute kein Dach mehr hat. 1798 baute Sir John Sinclair of Ulbster im Süden und Westen der Altstadt die Neustadt mit breiten Straßen in gitterförmiger Anordnung. Heute noch sind die Strukturen beider Stadtteile sichtbar. In den 1850er Jahren wurde Scrabster zu einem wichtigen Hafen.
Stromness muss einer der bezauberndsten Häfen sein, der per Boot zu erreichen ist, sein pittoreskes Viertel am Wasser eine Reihe von Sandsteinstegen und Schieferdächern unterhalb des grünen Hügels Brinkies Brae. Sein natürlich geschützter Hafen (als Hamnavoe bekannt) muss auch schon in den Wikingerzeiten genutzt worden sein, aber die Stadt selbst begann erst im 18. Jhd. zu wachsen. Die Altstadt von Stromness hält sich noch immer nah an die Küste, seine einzige Straße, die - eng und gewundenen - lange vor der Erscheinung des motorisierten Autos gebaut wurde und noch immer ein großes Kopfsteinpflaster hat, ist von einem dichten Netz von Gassen und Durchgängen umgeben. Der zentralste Abschnitt, der am Stromness Hotel beginnt, ist als Victoria Street bekannt. Auf der Ostseite der Straße stehen die Häuser mit der Giebelseite zum Wasser hin, und ursprünglich hatte jedes davon seinen eigenen Steg, von denen die Kaufleute mit vorbeifahrenden Schiffen Handel betrieben.