Newcastle – Amsterdam
Fähren nach Holland
Newcastle – Amsterdam
Fähren nach Holland
In der Regel gibt es 2 tägliche und 12 wöchentliche Überfahrten zwischen Newcastle und Amsterdam. 2 Betreiber befahren diese Strecke
Die erste Newcastle Amsterdam Fähre fährt in der Regel von Newcastle um etwa 17:00 . Die letzte Fähre fährt normalerweise um 17:00.
Die Überfahrt mit der Newcastle Amsterdam Fähre dauert auf dieser Route ca. 15h 45m. Die schnellsten Überfahrten dauern ungefähr 15h 45m. Die Abfahrtszeiten können variieren, die Dauer der Fähre unterscheidet sich oftmals je nach Reederei und kann von den Wetterbedingungen beeinflusst werden.
Es gibt durchschnittlich 2 Überfahrten pro Tag und bis zu 12 wöchentliche Fährüberfahrten von Newcastle nach Amsterdam. Die Überfahrten werden von DFDS Seaways & DFDS Seaways Mini Cruise angeboten. Bitte beachten Sie, dass die Fahrpläne der Fähren in der Hochsaison ansteigen können.
Newcastle Amsterdam Fährpreise liegen in der Regel zwischen 146.63 €* und 923.34 €*. Der Durchschnittspreis beträgt normalerweise 359.96 €*. Die günstigsten Newcastle Amsterdam Fährpreise beginnen bei 64€*. Der Durchschnittspreis für einen Fußpassagier liegt bei 187.27 €*. Der Durchschnittspreis für ein Auto beträgt 465.35 €*.
Die Preise variieren je nach Anzahl der Passagiere, Fahrzeugtyp, Route und Abfahrtszeiten. Preise exklusive Servicegebühren.
Die Entfernung zwischen Newcastle und Amsterdam beträgt ca. 452.1 Meilen (727.6 km) oder 392.9 Seemeilen.
Ja,
Ja, Fußgänger können mit
Haustiere sind auf Fähren erlaubt, die mit DFDS Seaways von Newcastle nach Amsterdam fahren. Bitte beachten Sie, dass Ihr Haustier während der Fahrt möglicherweise im Fahrzeug bleiben muss, es sei denn, der Fähranbieter bietet Haustierunterkünfte an.
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| Newcastle - Amsterdam (Ijmuiden) Zusammenfassung der Route | ||
|---|---|---|
| Abreise Land | UK | |
| Zielland | Holland | |
| Anzahl der Operatoren | 2 | |
| Betreiber | DFDS Seaways & DFDS Seaways Mini Cruise | |
| Durchschnittlicher Preis | 359 €* | |
| Durchschnittliche tägliche Abfahrten | 2 | |
| Durchschnittliche wöchentliche Fahrten | 12 | |
| Durchschnittliche Dauer der Fahrt | 15h 45m | |
| Erste Fähre | 17:00 | |
| Entfernung | 392 nautische Meilen | |
* Preise können sich ändern, die Preise stammen aus den letzten 30 Tagen, zuletzt aktualisiert am 2024-11-05.
"Einfacher als gedacht und außerdem freundliches, sympathisches Personal"
"Rückreise von England"
"Sehr zufrieden "
"Service gut, Nachbarn anstrengend "
Auf den ersten Blick erscheint die inoffizielle Hauptstadt des Nordens zwischen Yorkshire und Schottland einfach wie jedes andere nördliche, industrielle Ballungszentrum auch, aber die Ufer des Tyne sind seit mehr als zweitauschend Jahren besiedelt und die Stadt hat eine größere Breite an Attraktionen als viele ihrer Rivalinnen. Die Römer waren die ersten, die hier den Fluss überquerten und die neue Burg ("new castle") entstand um 1080. Im 17. Jhd. ermöglichte ein Monopol auf den Kohleexport der Stadt wachsenden Reichtum und Macht und ihre andere große Industrie, den Schiffsbau. Einst wurde ein Viertel der Schiffe weltweit hier gebaut und die erste Dampflok und Dampfturbine entstanden ebenfalls in den Fabriken Newcastles. In der Glanzzeit im 19. Jhd. kreierten die Ingenieure und Baumeister der Stadt eine Eleganz, die selbst die brutalen Veränderungen der letzten Zeit überlebt hat.
Amsterdam ist die kulturelle Hauptstadt der Niederlande und liegt an den Flussufern der Ij Bucht und der Amstel. Gegründet wurde es im 12. Jahrhunder eigentlich als kleines Fischerdorf an der Amstel und wuchs seitdem zur größten Stadt des Landes und zu einem Finanz- und Kulturzentrum heran. Der mittelalterliche Stadtkern mit vielen schönen Shops, Bars und Restaurants, hebt das schönste des Stadt hervor. Amsterdam gehört zu den größten historischen Städten Europas. Im 17 Jahrhunder, dem sogenannten goldenem Zeitalter der Niederlande wurden viele halbkreisförmige Kanäle um die Stadt gebaut, welche heute noch immer das Stadtbild definieren. Entlang dieser Kanäle wurden viele schöne Häuser und Villen gebaut, viele von ihnen sind noch immer bewohnt oder wurden zu Bürogebäuden oder öffentlichen Ämtern umfunktioniert. Viele Häuser sinken mehr und mehr ab, da die meisten mit Hilfe von Pfählen auf dem modrigen Untergrund erbaut wurden.
