Piombino - Bastia
Fähren nach Korsika
Piombino - Bastia
Fähren nach Korsika
Im Durchschnitt gibt es pro Woche 2 Überfahrten zwischen Piombino und Bastia. 2 Betreiber befahren diese Strecke
Die erste Piombino Bastia Fähre fährt normalerweise von Piombino um etwa 18:10 Uhr.
Die Überfahrt mit der Piombino Bastia Fähre dauert auf dieser Route ca. 2h 38m. Die schnellsten Überfahrten dauern ungefähr 2h 35m. Die Abfahrtszeiten können variieren, die Dauer der Fähre unterscheidet sich oftmals je nach Reederei und kann von den Wetterbedingungen beeinflusst werden.
Im Durchschnitt gibt es etwa 2 wöchentliche Fährverbindungen von Piombino nach Bastia. Die Überfahrten werden von Corsica Ferries & Moby Lines angeboten. Bitte beachten Sie, dass die Fahrpläne der Fähren je nach Saison variieren können.
Piombino Bastia Fährpreise liegen in der Regel zwischen 79 €* und 339 €*. Der Durchschnittspreis beträgt normalerweise 190 €*. Die günstigsten Piombino Bastia Fährpreise beginnen bei 21 €*. Der Durchschnittspreis für einen Fußpassagier liegt bei 79 €*. Der Durchschnittspreis für ein Auto beträgt 215 €*.
Die Preise variieren je nach Anzahl der Passagiere, Fahrzeugtyp, Route und Abfahrtszeiten. Preise exklusive Servicegebühren.
Die Entfernung zwischen Piombino und Bastia beträgt ca. 77.0 Meilen (123.9 km) oder 66.9 Seemeilen.
Ja,
Ja, Fußgänger können mit
Haustiere sind auf Fähren erlaubt, die mit Corsica Ferries von Piombino nach Bastia fahren. Bitte beachten Sie, dass Ihr Haustier während der Fahrt möglicherweise im Fahrzeug bleiben muss, es sei denn, der Fähranbieter bietet Haustierunterkünfte an.
Mehr Routen als alle anderen.
Vergleichen Sie Tarife, Zeiten und Routen an einem Ort.
Mit Flexi-Tickets können Sie ihre Pläne unkompliziert ändern.
E-Tickets buchen & Reisen in der App verwalten.
Live-Schiffsverfolgung & Echtzeit-Updates.
Erstklassiger Kundensupport, wenn Sie ihn brauchen.
| Piombino - Bastia Zusammenfassung der Route | ||
|---|---|---|
| Abreise Land | Italien | |
| Zielland | Frankreich | |
| Anzahl der Operatoren | 2 | |
| Betreiber | Corsica Ferries & Moby Lines | |
| Durchschnittlicher Preis | 190 €* | |
| Durchschnittliche wöchentliche Fahrten | 2 | |
| Durchschnittliche Dauer der Fahrt | 2h 38m | |
| Schnellste Segeldauer | 2h 35m | |
| Erste Fähre | 18:10 | |
| Letzte Fähre | 18:20 | |
| Entfernung | 66 nautische Meilen | |
* Preise können sich ändern, die Preise stammen aus den letzten 30 Tagen, zuletzt aktualisiert am 2024-09-04.
Piombino ist eine kleine Hafenstadt in der Toskana in Italien. Es ist eine maritimes Dorf mit klassischen und mittelalterlichen Ursprüngen, die vor allem in Populonia zu finden sind, einem wichtigen etruskischen Zentrum für Metallurgie und in der Seerepublik Pisa. Zwischen dem Ende des 12. Jhd. und der ersten Hälfte des 13. wurde Piombino die zweitwichtigste Hafenstadt der Seerepublik. Nach der Napoleanischen Ära ging der unabhängige Staat verloren und 1815 wurde er in das Großherzogtum Toskana eingegliedert; nichtsdestotrotz gab es einen signifikanten Aufschwung in der ökonomischen, demokratischen und baulichen Sektoren, dank der 1828 von Leopold II. beschlossenen Reklamation der Maremmaebene. Zum Ende des 19. Jhd. entstanden einige Fabriken in Piombino: die "Società Anonia degli Alti Forni", die “Fonderia di Piombino”, sowie die “Magona D’Italia”; seitdem zeichnete der Schwerpunkt auf Eisen die lokale Entwicklung aus, die den kleinen Hafenort zu einem Industriezentrum machte.
Bastia ist eine Hafenstadt im Norden Korsikas und gehört zu Frankreich. Die Stadt wurde in der Zeit der Römer gegründet, jedoch erst unter der Herrschaft der Genovesen - die hauptsächlich Wein aufs italienische Festland exportierten- wurde Bastia zu einer florierenden Geschäftsstadt. Napoleon ernannte Ajaccio 1811 zur Hauptstadt von Korsika , was zu einer Rivalität der beiden Städte führte. Der Hafen von Bastia jedoch ist der weitaus wichtigere Handelshafen zum französischen Festland. Der "Nouveau" Hafen wurde 1862 gegründet und gilt als Hauptverkehrspunkt für Fähren nach Frankreich und Italien und ist im Laufe der Zeit zu einem Mittelpunkt der lokalen Ökonomie und für den Export von Argrarprodukten geworden.